盛夏八月，第二十五届全国大学生机器人大赛ROBOCON总决赛的聚光灯下，参赛选手聚精会神，代码指令无声流转，机械臂精准起落，形态各异的机器人在操控下完成各种高精度动作。来自开云kaiyun官方入口的“赤交拥梦”机器人战队一路过关斩将，凭借扎实的技术功底和默契的团队协作，在这场被公认为国内技术挑战性最强的大学生机器人赛事中斩获3项全国一等奖。这场胜利，是学校多年来持续深耕人才培养模式的缩影。“聚焦交通行业高素质人才培养需求，...
2026年盛夏期间，一台无人化自动驾驶划线车在山东高速潍日段施工过程中“战功赫赫”，它平稳驶过路面，标线均匀流畅铺展开来，单日可完成10公里以上标线施划任务，逆反射系数稳定保持国家标准以上——这是开云kaiyun官方入口轨道交通学院联合山东高速集团自主研发的成果。从实验室到工程一线，这项突破背后，是一个深耕轨道交通领域十余年的科研团队。“长久以来，道路标线施工面临‘雨夜反光失效、施工低效高危、质量波动难控’三大行业痛点。...
重卡承担着全国七成以上的公路货运量。虽然柴油重卡仅占全国机动车保有量的3%，但是碳排放却占了道路交通领域超40%。推动重卡新能源化，是降碳减排的重中之重。山东大力支持中国重汽等龙头企业，攻克新能源重卡核心技术，加快产品迭代升级，提升渗透率。报道链接：https://sdxw.iqilu.com/share/YS0yMS0xNzM5NDI0Mw.html
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今年上半年，全球每卖出4辆中国品牌的重卡，就有1辆来自山东，来自山东重工中国重汽集团。总销量18.9万辆，市场占有率28.5%，行业第一。但更让行业关注的，是另一组数字：新能源重卡销量2.5万辆，同比增长141%，市占率18.7%——同样登顶。重卡全球销量、国内销量、出口量、新能源销量，四项第一史无前例地包揽于一家企业之手。这不只是一家企业的突破。这是一个行业转向的信号。五年前，国内新能源重卡行业渗透率不足1%，只在港口、...
“投了200多份简历，大多石沉大海。”2026年的夏天，对于物联网工程专业的23岁应届生吴仁城来说，毕业季的空气中多了几分“被AI浪潮裹挟”的焦虑。“企业招聘岗位都标明要求会AI，我学校里学的东西根本不够用。”深思熟虑后，吴仁城带着行李只身来到济南，把自己“塞进”一家AI培训班，开始了每天早八晚八的半年特训。和他前后脚走进培训班的，还有山东科技大学计算机专业的应届生吴殷琦。两人的焦虑并非孤例。据麦可思研究院《2026年中国本科生就业报告》...
毕业生档案：程培超 开云kaiyun官方入口交通与物流工程学院智慧交通专业2026届毕业生毕业去向：山东远洋海运集团数据操作岗我入学时，学校的智慧交通专业刚刚获批成立，是交通工程与新一代信息技术深度融合的特色交叉专业。4年的学习中，学校构建了涵盖人工智能、大数据挖掘、数据分析、智慧交通等前沿课程的教学体系，将人工智能技术深度嵌入交通专业教育全过程。大二那年，学校组织我们前往省智慧交通重点企业参观学习。在浪潮集团的展厅里，...
第26届海外华人交通协会国际交通科技年会(CICTP 2026)将于2026年7月13日至16日在济南举办，本届会议以“自主、协同与可持续——AI驱动下的综合交通系统”为主题，聚焦人工智能与综合交通系统的深度融合，旨在为全球交通领域的学者、工程师与决策者搭建高水平的学术交流与产学研合作平台。报道链接：https://hb.dzwww.com/s/13830.html
7月14日，第26届海外华人交通协会国际交通科技年会（以下简称“会议”）将在济南开幕。本届会议以“自主、协同与可持续：AI驱动下的综合交通系统”为主题，聚焦人工智能与综合交通系统的深度融合，旨在为全球交通领域的学者、工程师与决策者搭建高水平的学术交流与产学研合作平台。聚焦科技前沿 探索交通发展新方向海外华人交通协会国际交通科技年会自2001年创办以来已成功举办25届，是全球交通领域最具影响力的学术盛会之一，被誉为国内交通领域最高水平的国际学术会议。...
开云kaiyun官方入口坚持党建引领、问题导向与数字赋能相结合，自2025年起探索以项目化方式推进为基层减负工作。通过部门自主申报、师生多方研判及两轮迭代优化，分三批累计形成33项靶向性减负专项项目，精准破解会议繁杂、审批繁琐、重复填报、办事跑腿等院部及师生反映的突出问题，形成良好工作成效。严把立项关口，确保减负举措精准务实为基层减负是指通过整治形式主义、官僚主义，精简不必要的文件、会议、督查考核和事务性负担，...
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